१७ असार २०८३, बुधबार
,
Latest
सरकारका आधिकारिक दस्तावेज मोबाइलबाट ‘स्क्यान’ नगर्न निर्देशन हवाई इन्धन सस्तो भएसँगै आन्तरिक उडानको भाडा घट्यो, नयाँ दर आजैदेखि लागू राष्ट्रिय ध्वजावाहकको पुनर्जागरणका लागि सबै इमान्दार बनौँः मन्त्री पौडेल १०० दिनमा उद्योग मन्त्रालयका उपलब्धि सार्वजनिक, प्रधानमन्त्री कार्यालयमा प्रगति विवरण पेस ग्लोबल आइएमई बैंकको ‘ग्लोबल स्मार्ट प्लस’ एपबाटै खाता ब्लक गर्न मिल्ने सुविधा, लगइन नगरि सेकेन्डभरमै… ग्लोबल आइएमई बैंकको ‘ग्लोबल स्मार्ट प्लस’ एपबाटै खाता ब्लक गर्न मिल्ने सुविधा नेपाल कानुन समाजका लेखा प्रमुख गणेशमान प्रधानलाई पत्नी शोक शान्ति बाटिकामा रहेका संरचना तत्काल हटाउन कार्यवाहक प्रमुख डंगोलको निर्देशन रास्वपाका तीन केन्द्रीय आयोगमा पदाधिकारी मनोनयन विदेशस्थित जनसम्पर्क समितिलाई कांग्रेस निर्वाचन समितिको निर्देशन, प्रतिनिधिको उपस्थितिमै महाधिवेशन गर्नुपर्ने
तपाईं के खोज्दै हुनुहुन्छ ?

कञ्चनपुर-कमला चार लेन सडकको तेस्रोपटक म्याद थप



फाइल फोटो
अ+ अ-

सिरहा। पूर्वपश्चिम राजमार्गअन्तर्गत कञ्चनपुर-कमला खण्डको चार लेन सडक निर्माण तोकिएको समयमा सम्पन्न हुन नसकेपछि तेस्रोपटक म्याद थप गरिएको छ ।

गत डिसेम्बरसम्म पश्चिमी खण्डअन्तर्गत कुशहाबाट कमलासम्मको ४७ दशमलव ४१ किलोमिटर सडकमा ७१ प्रतिशतमात्रै काम सम्पन्न भएपछि आगामी जुनसम्मका लागि म्याद थपिएको हो ।

कञ्चनपुर-कमला पश्चिम खण्ड आयोजना शाखा मिर्चैयाका सूचना अधिकारी अनुपम साहका अनुसार निर्माण कम्पनीलाई थप छ महिनाको समय दिइएको छ । “औपचारिक पत्र आउन बाँकी छ । अबको छ महिनाभित्र काम सक्नेगरी निर्माण कम्पनीले काम अघि बढाउनेछ”, उहाँले भन्नुभयो ।

यस खण्डमा मिर्चैया र लहानमा निर्माण गरिने ‘ओभरपास’को काम शीतलहरका बाबजुद निरन्तर भइरहेको छ । दुईवटा ‘ओभरपास’ र तीनवटा ‘अन्डरपास’ निर्माण जारी रहेको आयोजना कार्यालयले जनाएको छ ।

यसअघि लहान, गोलबजार, मिर्चैया र बन्दीपुर क्षेत्रमा छ लेन सडक विस्तारका लागि हटाउनुपर्ने तीन सय ४० वटा विद्युत्का खम्बा नहटाउँदा निर्माणमा अवरोध आएको थियो । हाल खम्बा हटाउने काम सम्पन्न भएसँगै निर्माण सहज भएको साहले जानकारी दिनुभयो । “अब कुनै अवरोध नआए आगामी जुनसम्म काम सम्पन्न गर्ने लक्ष्य छ”, उहाँले भन्नुभयो ।

चाइना रेलवे-२ इञ्जिनियरिङ ग्रुपले सन् २०२० जुनमा रु १५ अर्ब ६६ करोडमा ठेक्का पाएको थियो । सम्झौताअनुसार ८५ किलोमिटर सडक चार लेन, पुल, कल्भर्ट र बाइपाससहित २८ अक्टोबर २०२३ मा सम्पन्न गर्नुपर्ने थियो । तर पटकपटक म्याद थपिँदा पनि हालसम्म ३० प्रतिशत काम भने बाँकी छ ।

आयोजनाको पूर्वी खण्ड कञ्चनपुर-कुशहा (३९ दशमलव ४२ किमी) र पश्चिमी कुशहा-कमला (४७ दशमलव ४१ किमी) गरी दुई खण्डमा विभाजन गरेर काम भइरहेको छ । वर्षौँदेखि निर्माणमा ढिलाइ हुँदा स्थानीयवासीले धुलो, धुवाँ र सास्ती खेप्दै आएका छन् । राष्ट्रिय गौरवको आयोजना भए पनि समयमै काम नसकिँदा सर्वसाधारण निराश भएका छन् ।  रासस




भर्खरै