२३ असार २०८३, मंगलवार
,
Latest
प्रधानमन्त्री शाह भक्तपुरको नवदुर्गा देवगण मन्दिरमा मधेस सरकारको बजेटमाथिको छलफल अन्यौलमा मध्यपूर्व द्वन्द्वबाट उत्पन्न वित्तीय जोखिम कायमैः बैङ्क अफ इङ्गल्याण्ड नक्कली भुटानी शरणार्थी प्रकरण: टोपबहादुरका छोरा सन्दीपसहित ६ जनाले पाए सफाइ पोखरा–मुग्लिन सडक आयोजनाको चौथोपटक म्याद थप १४ वर्षसम्म पनि अधुरो कमला पुल निर्माण, सास्ती भोग्दै स्थानीय नक्कली भुटानी शरणार्थी मुद्दामा सबै आरोपी दोषी ठहर कांग्रेसको नीति प्रतिष्ठानमा आठ सदस्य मनोनित म्याग्दीमा दुई जिप दुर्घटना हुँदा ९ जना घाइते, एकको अवस्था गम्भीर युरोपमा नक्कली कन्डम आपूर्ति गर्ने सञ्जालको पर्दाफास
तपाईं के खोज्दै हुनुहुन्छ ?

तिहारपछि जयनगर–कुर्था रेल सेवा शुरू हुने



अ+ अ-

काठमाडौं। भारतको जयनगरदेखि जनकपुरको कुर्थासम्म रेल सञ्चालनका लागि तीव्ररूपमा काम भइरहेको रेल विभागले जनाएको छ।
विभागले तिहारपछि रेल सञ्चालन गर्ने लक्ष्यका साथ काम गर्दै छ, यसका लागि रेल मार्गको निर्माण अन्तिम चरणमा पुगेको छ भने दुईवटा रेल–गाडी निर्माणको काम भइरहेको छ।
विभागका सिनियर डिभिजनल इन्जिनियर (सीडीई) अमन चित्रकारका अनुसार खरिद आदेश भइसकेको छ, सोहीअनुसार आपूर्तिकर्ताले उत्पादन गर्दै छ।लिक निर्माणको अन्तिम चरणमा पुगेको इनरुवा खण्ड आसपासमा कमला नदीको तटबन्द भत्केर क्षति पुगेका कारण दोहोरो काम गर्नुपरे पनि निर्धारित समयमा काम सक्न विभाग लागिरहेको बताइएको छ।
भारत सरकारको आर्थिक र प्राविधिक सहयोगमा निर्माण भइरहेको रेल मार्गमा रेल सञ्चालन गर्न रेल गाडी खरिद भने नेपालले गर्नुपर्ने सम्झौतामा उल्लेख छ।त्यसैअनुसार नेपाल सरकारले दुई रेल गाडी खरिद गर्ने निर्णय गरेसँगै विभागले यसअघि नै रेल खरिदको प्रक्रिया अघि बढाइसकेको हो।

विभागले डिजेलमार्फत चल्ने रेल गाडी सञ्चालनमा ल्याउने तयारी गरेको छ। छोटो र मध्यम दूरीका लागि उत्तम मानिने डेमु ९डिजेल इलेक्ट्रिफाई मल्टिपल युनिट० रेल गाडी विभागको रोजाइमा छ। ‘विभागले रेल खरिद प्रक्रिया सकाएको अवस्था छ।

अहिले उक्त रेल उत्पादन गर्न शुरू गरिसकेको छ भने चाँडै नेपाल ल्याउने विश्वास लिएको छु।’ –चित्रकारले भन्नुभयो। सरकारकै लगानीमा रेल खरिद गर्न पुस २९ गते बसेको मन्त्रिपरिषद्ले विभागलाई सहमति दिएको थियो। रेल गाडी खरिदका लागि सरकारले करिब ८५ करोड रुपियाँ रकम विनियोजन गरिसकेको छ। पहिल्यै सञ्चालनमा रहेको जयनगर–जनकपुरमा चलेको न्यारो ग्रेजको रेलमार्गलाई जनकपुरको कुर्था ९३५ किमि०सम्म पुर्याई ब्रोड ग्रेजमा स्तरोन्नति गरिएको छ।

त्यस्तै सरकार आफैले रेल सञ्चालन गर्ने सोच राखे पनि अहिलेसम्म नेपालसँग रेल सञ्चालन गर्नसक्ने कुनै प्रकारको जनशक्ति छैन।विभागले रेल आफैले किने पनि सञ्चालनको जिम्मेवारीमा विदेशीलाई नियुक्त गरेर नेपाली पक्ष यसमा दक्ष नहुन्जेल सञ्चालन गर्न दिने सोच राखेको छ। यसो गर्दा नेपाली कामदारले दक्ष हुने अवसर पाउने सीडीई चित्रकारले जानकारी दिनुभयो।, समाचार नेपाल समाचारपत्र दैनिकमा प्रकाशित छ ।