५ आश्विन २०८३, सोमबार Monday, September 21, 2026
५ आश्विन २०८३, सोमबार
ताजा खबर
News Polar एमाले केन्द्रीय कमिटी बैठक सुरु News Polar त्रिपुरेश्वरमा रिद्धि सिद्ध यातायातको बसमा आगलागी News Polar परराष्ट्र मन्त्रालयमा जलवायु कूटनीति शाखा स्थापना News Polar नेपालगञ्जमा १५९औँ रामलिला घटस्थापनादेखि मञ्चन हुने News Polar बजेटका अभावमा औद्योगिक ग्राम अलपत्र News Polar कृषि अनुसन्धान परिषद्मा राजनीतिक हस्तक्षेप र प्रशासनिक अराजकता अन्त्य गर्न ‘कृषि अनुसन्धान सेवा आयोग’ गठनको माग News Polar चीनद्वारा नयाँ उपग्रहहरू सफलतापूर्वक प्रक्षेपण News Polar प्रधानमन्त्री राहत कोषमा मौज्दात रकम करिब १५ अर्ब पुग्यो News Polar बाढी प्रभावितलाई रोजगार र आयआर्जनसँग जोड्ने प्रदेश सरकारको प्राथमिता News Polar वसन्तपुरमा यसरी हुँदैछ इन्द्रजात्राको तयारी News Polar एमालेमा ७० वर्षे उमेर हद र दुई कार्यकालको बहस निर्णायक चरणमा News Polar एमालेको सचिवालय र केन्द्रीय कमिटी बैठक बस्दै News Polar कोशी प्रदेशमा डेंगुको संक्रमण उच्च, झापा सबैभन्दा जोखिममा News Polar दमौली–भरतपुर २२० केभी प्रसारण लाइन : रुख कटानको स्वीकृति News Polar झापामा आजदेखि जापानिज इन्सेफलाइटिस विरुद्ध खोप दिइने News Polar डेङ्गु नियन्त्रण र अनुसन्धानका लागि विज्ञ समूह बागलुङमा News Polar सहयोग जुट्दै, आफ्नै भवनमा सर्दै मानवसेवा आश्रम News Polar एक महिनामा ५६ फरार प्रतिवादी पक्राउ News Polar साउदी छाडेर गाईभैँसीपालन, दूध बेचेरै मासिक एक लाख आम्दानी News Polar आजका लागि तोकियो विदेशी मुद्राको विनिमयदर

विद्युतीय पोलले अल्झाइरहेको पृथ्वी राजमार्गः लाइफलाइनमा सरकारी निकायको बेवास्ता

विद्युतीय पोलले अल्झाइरहेको पृथ्वी राजमार्गः लाइफलाइनमा सरकारी निकायको बेवास्ता
अ+ अ-

मलेखु : नौबिसे–मलेखु सडक खण्डको स्तरोन्नति कार्यमा विद्युतीय पोल मुख्य वाधक बनेको छ ।

समयमै काम सम्पन्न भएको भए यतिबेला यो सडक कालोपत्रे भइसकेको हुन्थ्यो । तर विद्युत प्राधिकरणले समयमै सडकमा रहेको पोल हटाउन नसक्दा निर्माणमा गम्भीर चुनौति थपिएको छ । २०७९ वैशाख १४ मा ठेक्का सम्झौता भएको यस आयोजनाले लक्ष्यअनुसारको प्रगति गर्न सकिरहेको छैन । विश्व बैंकको ऋण सहयोगमा निर्माण भइरहेको यो ४३.५४ किलोमिटर लामो सडक नेपालको ‘लाइफलाइन’ मानिन्छ । आयोजना प्रमुख केशव ओझाकाअनुसार प्राधिकरणको खातामा डेढ वर्ष अगाडि नै पोल सार्न आवश्यक बजेट दाखिला गरिएको थियो । तर प्राधिकरणले लगाएको ठेक्का प्रभावकारी नहुँदा काम सुस्त छ । विशेषगरी धार्के बजार र बन्छेटार खण्डमा २ सयभन्दा बढी पोल सार्नुपर्ने छ ।

सडकको स्तरोन्नतिका लागि ५ अर्ब ३३ करोड १९ लाख लागतमा रहेको छ । नेपाल विद्युत प्राधिकरणले पोलको व्यवस्थापन गर्न नसक्दा कतिपय स्थानहरुमा विद्युतीय पोलहरुलाई सडक बिचमै पारेर कालोपत्रे गरिएको छ । यसरी पोलहरु सडकमै पारेर कालापत्रे गर्दा भविष्यमा यसले दुर्घटना निम्ताउने सक्ने प्राविधिहरुको भनाइ छ । सडकमा रहेको पोल हटाउनका लागि निर्माण कम्पनी विद्युत प्राधिकरणलाई ताकेता गरेपनि काम सुस्त रुपमा भइरहेको छ । निर्माण शुरु भएको तीन वर्षमा कालोपत्रे गर्ने सम्झौता भएपनि काम गति लिन नसक्दा अझै केही समय लाग्ने देखिन्छ ।

फागुन २१ मा हुन लागेको प्रतिनिधि सभा निर्वाचनका कारण पनि सडकको निर्माण कार्य केही समय प्रभावित हुने देखिएको छ । निर्माण व्यवसायीका प्रतिनिधि ज्ञानेन्द्र घिमिरेकाअनुसार विद्युतीय पोल नसार्दा हामीले लक्ष्यअनुसारको काम गर्न सकिरहेका छैन । यो सडक आयोजना क्षेत्रमा २ सय भन्दा बढी विधुतीय पोल सार्नुपर्ने छ । पोल सार्न विद्युत प्राधिकरणमा पटक पटक ताकेता गर्दा समेत काम अगाडी बढ्न सकिरहेको छैन । विशेषगरी बजार क्षेत्रमा पोलको समस्या बढी रहेको छ । धार्के बजारमा विद्युतीय पोलको अवरोधका कारण कामको रफ्तार बढाउन नसकिएको उनको गुनासो छ । त्यसै गरी प्राधिकरणलाई दबाब सिर्जना गर्न बन्छेटार खण्डमा विद्युतीय पोल बिचमै राखेर कालोपत्रे गरिएको छ ।

यता आयोजनाले पनि आफ्नो काय क्षेत्रमा पर्ने कामहरु तदारुकताका साथ गरिरहेको नागढुंगा मुग्लिन सडक योजना पूर्वी खण्डका आयोजना प्रमुख केशव ओझा बताउनु हुन्छ । प्राधिकरणलाई विद्युतीय पोल सार्न आवश्यक बजेट डेढ वर्ष अगाडी प्राधिकरणको खातामा  दाखिला गरिएको भएपनि काम लक्ष्यअनुसार हुन सकिरहेको छैन । सडक क्षेत्रमा पर्ने पोल सार्न प्राधिकरणले ठेक्का लगाएको भएपनि पोेल सार्ने ठेक्का लिएको निर्माण व्यवसायीले आफ्नो टिम प्रभावकारी रुपमा परिचालन गर्न नसक्दा समस्या आएको उनको तर्क छ । सडक निर्माणको समय अवधि सकिँदा समेत आयोजनाले आफ्नो क्षेत्रमा पर्ने विद्युतीय पोल सार्न सकेको छैन जसका कारण निर्माण पक्षले काममा अवरोध भएको दाबी गर्दै आइरहेको छ । —न्युज एजेन्सी नेपाल